在高速铁路的实际应用中，其首要性能是安全性。高铁的首要任务是保证行车安全。正常情况下，高速列车的使用寿命为30年，因此需要有较强的强度性能和良好的使用寿命。呼伦贝尔市碳纤维材料刚好可以满足要求。碳纤维材料具有非常高的强度性能，整体抗拉强度可以达到金属材料钢材的7倍，可以保证高速列车的安全运行。
碳纤维矩形方管怎么用作机械手吸盘
方管碳纤维
此外，还进行了泡沫夹芯板的设计，使车身在减重性能下具有良好的降噪隔音效果。传统的列车降噪采用岩棉和玻璃棉，不环保，不利于回收利用。在崇尚高性能、环保的要求下，越来越多的轨道车辆选择采用碳纤维丝毛作为隔音降噪的替代对象。保持
碳纤维管的耐高温能力表现一般，主要与树脂材料的熔点有关，像常用的环氧树脂、酚醛树脂等，它们的熔点都不高，一般不超过200℃，甚至都不到150℃。因此这些树脂加工而成的碳纤维管很难在超过150℃的环境中长时间使用。高温会软化甚至熔化碳纤维管中的树脂部分，破坏其结构，导致性能大幅度下降甚至丧失
呼伦贝尔市碳纤维材料具有良好的加工性能。可用于碳纤维产品的生产加工中，根据耐火等需要设计夹层板，在高速铁路火灾的情况下可以满足耐火要求。
高强度碳纤维方管
另一个问题是，高铁上有很多受力部件，比如连接器、把手、推拉门导轨、显示屏等，大多是金属或塑料制成的。用碳纤维材料替换皮带后，一方面可以很好地减轻重量，另一方面整个使用寿命更长，具有优良的耐腐蚀性。在高铁运营的30年里，它仍然具有良好的性能优势。
