越来越多的工业零部件采用碳纤维复合材料制造。首先，像 林芝地区碳纤维这样的轻质材料在工业生产中是非常需要的。第二，中国的碳纤维技术不断提高，很多以前无法达到的碳纤维零部件一一实现。然而，要制造出符合性能标准和满足要求的碳纤维零件仍然是困难的。
以形状简单的碳纤维圆管为例。在生产过程中，碳纤维预浸料往往以合理的角度敷设，层数根据管壁厚度确定。有一种特殊的卷取设备。用两个圆形热轧辊软化碳纤维预浸料上的树脂胶粘剂，将预铺好的预浸料轧在芯模上，通过旋转的热轧辊与芯模之间的摩擦压实。
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然后将轧制好的碳纤维预浸料和芯模放入热压炉中加热加压固化。轧制碳纤维预浸料前要注意在芯模上刷脱模剂，否则固化的碳纤维圆管会紧紧附着在芯模上，无法去除。当芯模通过脱模机从碳纤维管中弹出时，出现碳纤维管。
碳纤维发热管是采用全编织碳纤维材料、石英管和金属等材料制成的一种发热装置，可以将电能**转化为热能，可以实现迅速升温、发热均匀、热辐射距离远、热交换速度快的优点。碳纤维发热管的发热芯是由碳纤维制成，而管则是石英材料制成。碳纤维发热管是碳原子的“布朗运动”而产生热量的一种应用案例，黑色的碳纤维管本质上天差地别。
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但目前碳纤维圆管不符合使用要求，表面需要加工。经过车削、铣削、钻孔、研磨等几道工序，碳纤维管基本成型。有了最后的测试环节，就可以放心地交付给客户。
在碳纤维零件中，碳纤维圆管结构最简单，生产难度较小。而碳纤维方管、碳纤维半圆管、碳纤维减速器、碳纤维弯管、带法兰的碳纤维管等异形管的加工难度线性增加。我们也遇到过很多碳纤维零件和其他材料同时被应用和加工的情况，生产成功率难以控制。 林芝地区碳纤维材料确实很**，但是加工的枷锁只能通过积累经验和试错来达到好的效果，目前的技术没有有效的解决方案。
